沪通长江大桥超长钻孔灌注桩施工质量监理

发布时间：2017-09-03 00:04

  本文关键词：沪通长江大桥超长钻孔灌注桩施工质量监理

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【摘要】：沪通铁路沪通长江大桥为公铁两用桥,其3号墩和4号墩为140m+336m+140m三跨连续刚性梁柔性拱专用航道桥中的2个主墩,钻孔灌注桩桩径2.50m,有效桩长115~120m,实际钻孔深度130~140m。针对桥址区长江厚砂层河床区钻孔施工易塌孔、成孔质量差的实际情况,从钻孔灌注桩成孔、钢筋笼制作与下放安装以及水下混凝土浇筑等关键环节进行质量控制,对其控制过程进行了全面总结,提出了"四明确"、"五要求"、"六检查"、"七严格"、"八到位"的监理工作方法,有力保证了钻孔灌注桩施工质量,合格率100%,I类桩100%。
【作者单位】： 中铁第四勘察设计院有限公司;
【关键词】： 桥梁工程 超长灌注桩 施工质量 控制过程 监理
【分类号】：U445.1
【正文快照】： 1工程概况沪通长江大桥专用航道桥为刚性梁柔性拱组合三主桁结构(见图1)。设计跨径布置为(140+336+140)m,钢桁梁主桁均采用N形桁,节间距14m,主跨横向主桁间距为17.25m(总桁宽34.5m),边桁桁高15.7m,中桁桁高15.997m,柔性拱矢高60m。铁路采用正交异性钢桥面板上设置道碴桥面,公

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