基于数字图像技术的露石混凝土路面纹理构造抗滑性能

发布时间：2017-09-03 10:20

  本文关键词：基于数字图像技术的露石混凝土路面纹理构造抗滑性能

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【摘要】：为稳定露石水泥混凝土路面高抗滑性能,提出一种基于数字图像技术的露石表面纹理构造分析方法.通过规范数字图像采集过程以缩小露石表面图像信息误差,通过数字图像获取露石表面纹理构造特征,建立像素空间曲面模型,计算露石纹理构造深度.运用图像形态学基础理论,分析二值图像中代表露石颗粒形态的上凸小区域相关参数,计算上凸小区域的数量、面积及大小组成,得到露石表面上凸面积百分数.研究结果表明:露石表面抗滑值与上凸面积百分数呈近似抛物曲线关系,为有效发挥露石表面高抗滑性能,建议露石表面上凸面积百分数控制在[0.25,0.43],露石纹理构造深度合适区间为[0.58 mm,1.05 mm],粗集料粒级对露石表面质量影响显著,4.75~19 mm级配的露石表面具有高抗滑性能.
【作者单位】： 重庆交通大学交通运输学院;重庆交通大学土木建筑学院;
【关键词】： 露石水泥混凝土 数字图像技术 纹理构造 上凸面积 抗滑性能
【基金】：国家自然科学基金(51278361) 重庆市自然科学基金(cstc2012jj A30001) 长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金(kfj130102)
【分类号】：U416.216
【正文快照】： 水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长等优点,同时亦存在抗滑性能差、行车噪声高、易产生眩光等问题.我国拥有丰富的水泥资源,高品质的水泥混凝土路面具有广泛的应用前景.露石水泥混凝土路面(exposed-aggregatecement concrete pavement,简称EACCP)作为一种新型的

【参考文献】

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本文编号：784433