基于DBN的盾构隧道施工参数优化方法研究
本文关键词:基于DBN的盾构隧道施工参数优化方法研究
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【摘要】:为严格控制地表沉降,最大限度地减小隧道盾构施工给周围环境带来的不利影响,针对现有方法的不足,基于动态贝叶斯网络(DBN)理论提出一种盾构隧道施工参数优化方法,并将其应用于武汉某盾构隧道工程。首先选定待优化施工参数作为拟建网络结构的网络节点;然后设定离散化规则划分节点状态,以离散化工程实测数据完成参数学习,得到完整的DBN优化模型;该模型经验证用于工程施工参数优化,结果表明:该模型能够正确反映地表沉降与各施工参数之间的内在联系,具备一定的科学性;基于该模型进行反向诊断推理,能够确定各施工参数的最优设定区间;在该区间内对施工参数进行实时优化,能够降低地表沉降风险;该方法实时性强,具备一定的工程应用价值。
【作者单位】: 华中科技大学土木工程与力学学院;
【关键词】: 隧道工程 地表沉降 盾构隧道 动态贝叶斯 参数优化
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51378235) 武汉市城建计划项目(201208)
【分类号】:U455.43
【正文快照】: 1引言盾构法施工以其成本低、环境不利影响小、适用地层范围广、高效快捷等优点,在我国各类地下隧道施工建设中得到广泛应用。在城市地下隧道盾构施工过程中存在下覆地层软弱、上覆建(构)筑物密集、种类多、重要性等级高等多重风险,对地表沉降控制有较高要求。为实现对地表沉
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7 魏新江;魏},
本文编号:787423
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