沈家门港海底沉管隧道浮运、沉放施工控制技术

发布时间：2017-09-06 13:04

  本文关键词：沈家门港海底沉管隧道浮运、沉放施工控制技术

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【摘要】：沈家门港隧道工程为我国大陆首次采用沉管法修建的海底行人交通隧道。为解决海浪、潮汐等对沉管隧道施工的影响问题,通过力学计算分析和管段浮运、沉放方法的选择,施工窗口时间的确定,针对管段浮运、沉放、水力压接、回填等关键问题进行重点分析和阐述。得出:通过合理的施工窗口时间确定、施工方法的选择、具体施工参数的确定、适当的安全系数放大等施工控制技术,能实现海底隧道管段的浮运和沉放。
【作者单位】： 中铁隧道集团杭州公司;
【关键词】： 海底沉管隧道 浮运 沉放 施工控制技术
【分类号】：U459.5
【正文快照】： 0引言20世纪90年代以来,我国相继建成了广州珠江沉管隧道、宁波甬江沉管隧道、宁波甬江口常洪隧道、上海外环沉管隧道、广州仑头到生物岛沉管隧道、生物岛到大学城沉管隧道等,在沉管隧道修建技术方面取得了系列成果。关于江河沉管隧道的文献有很多。如申琪玉等[1]对广州洲头咀

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【相似文献】

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本文编号：803272