基于多代理系统的电动汽车综合运营仿真平台设计与应用

发布时间：2017-09-12 02:18

  本文关键词：基于多代理系统的电动汽车综合运营仿真平台设计与应用

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【摘要】：电动汽车运营系统是一个复杂的系统,涉及多种类型的主体,主体具有很强的自主性和自适应性,传统的建模方法无法进行准确的建模。介绍了一个基于复杂适应理论及多代理系统(multi-agent system,MAS)的电动汽车综合运营仿真平台的设计、开发和应用。该平台基于JADE开发,可以对电动汽车运营、充电设施规划等问题中包括电网、充换电设施、电动汽车等在内的多个类型主体的行为进行仿真和分析,同时具有良好的适应性和扩展性。在此仿真平台上对南方某地区的一个算例进行建模,该模型详细地考虑了乘客的出行特性、电动出租车的充换电方式和交接班制度等,通过仿真运行研究了电动出租车的充电负荷特性,并与传统方法对比验证了基于多代理方法的优势。
【作者单位】： 华南理工大学电力学院;
【关键词】： JADE 多代理系统 电动汽车
【基金】：国家自然科学基金项目(51377058)~~
【分类号】：U491.8;TM910.6
【正文快照】： 0引言随着电动汽车技术的发展和推广,对其大规模接入电网相关问题的研究受到了广泛的关注,包括充换电设施的规划与运营、有序充放电策略、充电负荷特性及对电网的影响等[1-3]。电动汽车运营系统是一个复杂的系统,其中电动汽车及充换电设施的运营、控制及规划等方面的研究涉及

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本文编号：834487