城市道路交通拥堵状态时空相关性分析

发布时间：2017-09-12 17:03

  本文关键词：城市道路交通拥堵状态时空相关性分析

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【摘要】：城市交通拥堵的形成和消散实际受多周期的交通流冲击波影响,产生来源非常复杂,建模也很困难.正因如此,有关拥堵时空扩散性的研究多停留在定性层面.基于直接采集交通数据可进行定量分析,但数据的细粒度特性使信号不够平稳,在多时间尺度上甚至表现出相反特征,缺乏有效的知识挖掘思路和方法.针对拥堵区域交通参数时空相关性问题,在皮尔逊相关性指标的基础上提出并采用了一种新的分析方法,它将道路实测速度轨迹分解为多时间尺度的趋势和细节分量.应用该方法提出的相关性指标和数据分段算法,对典型交通拥堵扩散算例进行了分析,借助相关性状态变化刻画了拥堵在时空中扩散的定量特征.
【作者单位】： 东南大学城市智能交通江苏省重点实验室;现代城市交通技术江苏高校系统创新中心;
【关键词】： 城市交通 时空相关性 相关性分析 交通拥堵 拥堵扩散
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金(20120092110043)
【分类号】：U491.265
【正文快照】： 1引言交通拥堵在时空中具有扩散性,这已得到学界公认.它理应表现为相关时空单元状态参数相关性的规律性变化,从相关性分析入手解析拥堵的机理不失为一个思路.许多研究从空间或时间自相关分析方法出发,希望建立交通状态的时空相关性分析方法.在扩展空间相关性方法上,陈绍宽等在

【参考文献】

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1 赵婷婷;张毅;周_g;冯树民;;城市路网交通流的空间互相关性[J];清华大学学报(自然科学版);2011年03期

2 赵玲;王佳t，

本文编号：838431