基于打车软件使用率的出租车运营速度分析

发布时间：2017-09-12 16:51

  本文关键词：基于打车软件使用率的出租车运营速度分析

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【摘要】：为计算打车软件对城市出租车总体运营速度的影响,分析了在打车软件背景下出租车在空驶阶段的行驶速度及选择乘客概率的差异特征,以出租车是否使用打车软件搜索乘客为衡量依据将乘客分为两类,最后根据搭载两类乘客的总运营时间及总运营里程守恒关系建立模型。在出租车固定的运营时间及乘次条件下,模型能得出不同打车软件使用率与总运营里程、总体运营速度及空驶率之间的对应关系。通过算例分析表明该模型具有有效性和可行性,有助于管理部门掌握城市出租车系统的运营参数,并制定合理发展规划。
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;
【关键词】： 交通运输工程 运营速度 打车软件 空驶行驶速度 搜索行为
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTUA0920502051307-03) 四川省科技支撑计划项目(2011FZ0050)
【分类号】：U491
【正文快照】： 出租车系统是城市公共交通系统的重要补充部分[1]。以成都为例,截止2014年3月,汽车保有量为268万辆,出租车总量为1.8万辆。出租车虽然总量仅占总系统的0.67%,但年行驶里程约为14万km,而私家车约为1.2万km,一辆出租车的道路占有率相当于12辆私家车。因此,掌握出租车运营系统关

【参考文献】

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本文编号：838411