高烈度地区铁路简支梁桥隔震研究

发布时间：2017-09-13 10:06

  本文关键词：高烈度地区铁路简支梁桥隔震研究

  更多相关文章： 高烈度地震区 铁路简支梁桥 防落梁装置 轨道系统 碰撞

【摘要】：强震中,支座与桥墩都是铁路简支梁桥的易损部位。相对于桥墩而言,支座的地震破坏震后更容易修复。普通铁路简支梁桥的基本自振周期较小适宜于采用减隔震支座。简支梁桥中引入减隔震支座,会增加发生地震碰撞及落梁的风险,需要有相应的防落梁装置。论文采用试验研究与数值分析相结合的方法,系统地研究了轨道系统、防落梁装置及地震碰撞对铁路隔震简支梁桥地震反应的影响,主要研究工作如下:(1)介绍了铁路桥梁的震害特征、桥梁减隔震技术和防落梁系统的发展现状,给出了国内外的相关研究进展和不足。(2)探讨了多跨铁路隔震简支梁桥地震反应的分析模型。给出了减隔震支座和桥梁各构件的模拟方法,重点给出了钢轨、轨枕、道床及后继结构的模拟和关键参数的选取。(3)基于一座典型的多跨铁路隔震简支梁桥,建立有限元模型,研究了轨道约束对地震反应的影响。(4)提出一种连梁装置,试验研究了其力学模型。采用数值分析方法讨论了连梁装置对铁路隔震简支梁桥地震反应的影响。研究了连梁装置刚度与初始间隙的变化对对地震反应的影响规律。(5)建立集轨道约束、隔震支座、连梁装置于一体,且能考虑地震碰撞影响的地震反应模型,采用数值分析方法系统地研究铁路隔震简支梁桥的地震反应。
【关键词】：高烈度地震区 铁路简支梁桥 防落梁装置 轨道系统 碰撞
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U442.55
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 绪论9-26
• 1.1 选题背景和意义9-10
• 1.2 铁路桥梁典型震害及其分析10-14
• 1.2.1 梁体纵、横向移位10-11
• 1.2.2 支座震害11-12
• 1.2.3 墩台震害12-13
• 1.2.4 震害分析13-14
• 1.3 桥梁隔震技术发展14-24
• 1.3.1 减隔震装置和防落梁系统构成14-17
• 1.3.2 国内外研究现状17-20
• 1.3.3 各国规范对抗震措施的规定20-24
• 1.3.4 各国规范搭接长度比较24
• 1.3.5 现有研究中存在的不足24
• 1.4 本文研究的内容24-25
• 1.5 本章小结25-26
• 2 铁路隔震简支梁桥有限元模型26-34
• 2.1 引言26
• 2.2 铁路隔震简支梁桥模型建立和参数选取26-32
• 2.2.1 基本假设26
• 2.2.2 轨道系统26-30
• 2.2.3 桥梁部分构件模拟30-32
• 2.3 桥梁后继结构模拟32-33
• 2.4 本章小结33-34
• 3 摩擦摆支座对简支梁桥地震反应影响的分析34-50
• 3.1 引言34
• 3.2 工程背景34-35
• 3.3 全桥计算模型35-37
• 3.4 地震波的选择37-39
• 3.5 计算结果及其分析39-48
• 3.5.1 普通支座桥梁模型地震反应分析39-41
• 3.5.2 减隔震支座桥梁模型地震反应分析41-42
• 3.5.3 考虑轨道影响的桥梁模型地震反应分析42-44
• 3.5.4 不同模型的数据对比及其分析44-48
• 3.6 本章小结48-50
• 4 连梁装置对简支梁桥地震反应的影响分析50-61
• 4.1 引言50
• 4.2 连梁装置构造及其模拟50-54
• 4.3 计算模型54-56
• 4.4 计算结果及其分析56-58
• 4.5 碰撞对隔震简支梁桥地震反应的影响58-60
• 4.6 本章小结60-61
• 5 铁路隔震简支梁桥减隔震效果影响因素分析61-74
• 5.1 引言61
• 5.2 不同连接方式的影响分析61-65
• 5.2.1 计算模型的选择61-62
• 5.2.2 计算结果及其分析62-65
• 5.3 连梁装置参数改变对结构反应的影响65-71
• 5.3.1 不同刚度的影响分析65-68
• 5.3.2 不同初始间隙的影响分析68-71
• 5.4 连梁装置作用效果因素综合分析71-72
• 5.4.1 受力材料的选取71-72
• 5.4.2 连梁装置参数选取72
• 5.5 本章小结72-74
• 6 结论与展望74-76
• 致谢76-77
• 参考文献77-81
• 攻读硕士研究生期间的研究成果81

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘峰;王振海;王哲;;基于摩擦摆支座的连续梁桥减隔震设计参数分析[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2015年06期

2 戎贤;张健新;李艳艳;;高强钢筋混凝土桥墩抗震性能试验研究与分析[J];工程力学;2015年10期

3 苏良建;;摩擦摆支座的摩擦系数影响因素分析[J];广东建材;2015年10期

4 陈光;王晓伟;叶爱君;;减隔震支座对不同墩高桥梁地震反应的影响[J];结构工程师;2015年03期

5 冯亚成;雷晓峰;;碰撞刚度与间隙对大跨减隔震铁路连续梁桥防落梁设计的影响分析[J];地震工程与工程振动;2014年S1期

6 王智军;王斌;李银文;;结构动力弹塑性分析地震波的选取原则[J];兰州理工大学学报;2013年04期

7 李圣;钟铁毅;张常勇;;基于概率地震需求分析的铅芯橡胶支座抗震性能研究[J];振动与冲击;2013年07期

8 韦韩;蔚晓丹;王克海;安同祥;李茜;李悦;;日本桥梁防落梁系统设计[J];世界桥梁;2012年06期

9 夏修身;陈兴冲;;铁路高墩桥梁基底摇摆隔震与墩顶减震对比研究[J];铁道学报;2011年09期

10 高玉峰;蒲黔辉;李晓斌;;梁式桥地震碰撞响应及防碰撞与落梁措施研究进展[J];地震工程与工程振动;2011年01期

，

本文编号：843057