桥梁拉索减震支座研发及应用

发布时间：2017-09-13 13:05

  本文关键词：桥梁拉索减震支座研发及应用

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【摘要】：从目前桥梁减隔震设计面临的"结构地震力与梁体位移"矛盾的平衡问题出发,介绍了新型减隔震支座——拉索减震支座的功能原理、发展、试验研究与实桥应用。理论研究与实桥试验均表明拉索减震支座具有很好的减震效果,且能有效控制墩梁间的位移。
【作者单位】： 同济大学土木工程防灾国家重点实验室;
【关键词】： 拉索减震支座 墩梁相对位移 拟静力试验 振动台试验
【基金】：土木工程防灾国家重点实验室基金资助项目(SLDRCE14-B-14) 国家自然科学基金资助项目(51478339,51278376,91315301) 江西省科技计划项目(20151BBG70064)
【分类号】：U442.55;U443.36
【正文快照】： 1引言近年来,减隔震设计一直是抗震研究的热点问题之一,不同于延性设计,减隔震设计通过延长结构振动周期并辅以一定的结构耗能,达到降低桥梁结构地震动响应以增强结构的抗震能力[1]。具体地,桥梁减隔震技术通常是通过在梁体与墩台间放置减隔震支座,降低结构刚度,“削弱”地震

【相似文献】

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1 苏达根,高德虎,张志杰;斜拉索失效原因分析[J];工业建筑;1999年09期

2 李国平;斜拉索非线性分析的状态修正法[J];同济大学学报(自然科学版);2000年01期

3 刘万锋,刘健新;斜拉索粘性剪切型阻尼器的简化设计方法[J];西安公路交通大学学报;2000年04期

4 潘钧俊,林雪纲,庄表中,孙f，

本文编号：843863