盾构隧道管片裂缝病害的综合监测与分析

发布时间：2017-09-14 19:39

  本文关键词：盾构隧道管片裂缝病害的综合监测与分析

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【摘要】：盾构隧道管片裂缝、破损及错台等病害会对结构产生不利影响。文章以西安地铁某区间盾构隧道涌水事故为工程背景,通过采用现场调查、GPR探测、超声波裂缝检测及位移量测等方法,系统分析了涌水导致的病害状态及其原因。分析结果表明:涌水事故初期管片周围形成空洞以及管片承受不均匀松散荷载,使得管片破损;作用在管片上的注浆压力引起非对称附加荷载,管片向隧道内侧移动,至注浆结束管片累计横向位移达3.4 cm,上浮量达5.5 cm,最终导致了管片破损和位移;管片裂缝最大深度134.9 mm,最大宽度1.0 mm。研究结果可为管片裂缝病害处治及机理研究提供依据,为盾构隧道的设计与施工提供借鉴。
【作者单位】： 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室;长安大学公路学院;中国中铁电气化局集团有限公司城铁公司;中国中铁一局集团有限公司物探检测中心;郑州兴港投资发展集团有限公司;
【关键词】： 盾构隧道 管片裂缝 监测分析 病害 涌水
【基金】：国家自然科学基金资助项目(No.50808020)
【分类号】：U455.43
【正文快照】： 赖金星1,5邱军领1,5潘云鹏2曹小军3刘炽1,4樊浩博1,5(1长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室,西安710064;2中国中铁电气化局集团有限公司城铁公司,西安710061;3中国中铁一局集团有限公1引言管片在施工和运营过程中将承受盾构的顶推力、围岩压力、注浆压力和地下水压力等,其

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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【共引文献】

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3 胥r，

本文编号：851972