自动化集装箱码头ALV水平作业任务调度优化
本文关键词:自动化集装箱码头ALV水平作业任务调度优化
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【摘要】:针对自动升降车(ALV)与岸桥协调调度优化问题,基于边装边卸作业模式,考虑ALV装卸事件发生的时间序列及岸桥装卸事件时间窗约束,建立双目标混合整数规划模型.对ALV执行任务的序列进行优化,得出不同条件下最优作业序列和时间成本的比较结果,证明了该优化模型的实用性.为进一步分析上述结果,设计四组实验场景,对参数进行调整,分析参数变化的影响及模型的特征.分析结果表明:ALV的总时间成本随集装箱装卸任务数、ALV准备期长度的增加而增加,随时间窗的增大而减少,且ALV的车速越大,对于时间窗变化的适应性越强.
【作者单位】: 上海海事大学物流研究中心;
【关键词】: 自动化集装箱码头(ACT) 自动升降车(ALV) 混合整数规划 调度优化 时间窗
【基金】:国家自然科学基金面上项目(71471109) 上海市曙光计划项目(13SG48) 上海市教委科研创新项目(14YZ100) 交通部应用基础研究项目(2015329810260) 上海市科委重点项目(12510501700)
【分类号】:U691.3
【正文快照】: 0引言集装箱运输是一种高效率和高效益的运输方式,在世界经济快速发展的大环境下,得到了广泛使用,推动了国际贸易量的增长.其中,码头扮演了重要角色,码头的作业效率将直接影响集装箱运输效率.码头提供船舶集装箱装卸作业及集装箱暂存服务[1].服务效率、服务成本和货物吞吐容量
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,本文编号:866473
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