复杂地质海底隧道设计

发布时间：2017-09-17 00:29

  本文关键词：复杂地质海底隧道设计

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【摘要】：研究目的:台山核电海底隧道工程是我国首条盾构海底隧道,隧道外径9 m,穿越中风化岩层、软土、砂层及土石交界面,地质条件复杂且位于海底。主要工程特点:大直径、长距离、复杂地质条件下盾构施工。存在难点包括:隧道工法选择、纵断面设计、结构设计、盾构选型及刀盘设计、盾构穿越土石分界及孤石群处理方案。通过理论分析研究和工程类比,确定安全合理设计方案。研究结论:(1)本工程海底隧道设计采用复合式泥水平衡盾构,钻爆法结合盾构法施工,通用管片+二次衬砌的复合式衬砌模式,能有效解决复合地层长距离水下掘进难题;(2)复合式盾构刀盘设计、水下孤石爆破处理能有效地解决盾构在土石交界面掘进高风险、低效率的难题;(3)通过实践证明本工程设计能有效地解决海底隧道相关技术难点,施工风险得到有效控制,可为今后同类工程及海峡隧道研究建设提供借鉴。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;天津市地下铁道集团有限公司;
【关键词】： 海底隧道 盾构与钻爆法结合 复杂地质
【分类号】：U459.5
【正文快照】： i工程概况1.1隧道地理位置及工程概况台山核电站位于珠江八大口门的崖门和虎跳门出口黄茅海灥,櫝，

本文编号：866216