强降雨激励下松散岩堆路堑边坡稳定性分析

发布时间：2017-09-17 13:30

  本文关键词：强降雨激励下松散岩堆路堑边坡稳定性分析

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【摘要】：岩堆是我国西南高山峡谷区常见的不良地质体,其存在对高速公路边坡稳定性提出了严峻挑战。文章依托国家高速公路网规划中南北纵线G85高速公路工程,运用数值模拟的方法研究了深厚岩堆拉锚抗滑桩路堑边坡在自然、强降雨和地震状态下的稳定性,对比分析了岩堆体在自然状态、地震状态与强降雨条件下岩堆体边坡变形破坏特征及锚索轴力变化规律。计算结果表明,开挖对岩堆体变形有较大影响,岩堆体自然状态和暴雨状态下,在无任何加固措施时整体稳定性相对较低;增加抗滑桩和锚索加固后,安全系数均有所提高,潜在滑动面整体向下移至抗滑桩下部,加固作用效果显著。研究成果为岩堆路堑边坡工程设计与施工提供了参考依据。
【作者单位】： 合肥工业大学土木与水利工程学院;煤炭资源与安全开采国家重点实验室;土木工程结构与材料安徽省重点实验室;
【关键词】： 道路工程 岩堆 路堑边坡 强降雨
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51004007) 煤炭资源与安全开采国家重点实验室开放研究基金资助项目(12KF06) 合肥工业大学博士学位人员专项基金资助项目(2011HGBZ1551)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 0引言岩堆是岩质山坡在各种风化作用下失稳,产生塌滑、剥落,形成大小不一的岩块、岩屑,在自然力作用下搬运、堆积形成的松散堆积体,具有空隙发育、结构松散、稳定性差等特点,通常处于临界状态,在自然或人为影响下岩堆易产生崩塌滑坡等地质灾害,属于典型的不良工程地质现象之一

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本文编号：869677