基于TLA与纤维复合改性技术高模量沥青混合料耐久性试验研究

发布时间：2017-09-17 13:38

  本文关键词：基于TLA与纤维复合改性技术高模量沥青混合料耐久性试验研究

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【摘要】：为改善高模量沥青混合料的低温抗裂性和耐久性,提出采用TLA与聚酯纤维复配方案获取高模量沥青混凝土,并基于室内加速加载、低温弯曲、冻融劈裂和APA疲劳试验研究了TLA掺量对高模量沥青混合料抗永久变形能力、低温抗裂性、水稳定性以及疲劳耐久性的影响,同时揭示了TLA与聚酯纤维对复合改性高模量沥青混合料的影响机理,推荐高模量沥青混合料最佳的复配方案为30%TLA+3‰聚酯纤维。
【作者单位】： 通辽市科左后旗公路管理段;
【关键词】： 路面工程 高模量沥青混凝土 聚酯纤维 特立尼达湖沥青 耐久性
【基金】：国家自然科学基金(51308395)
【分类号】：U414
【正文快照】： 0引言高模量沥青混凝土(High Modulus Asphalt Con-crete,以下简称HMAC)是一种整体模量较高,抗疲劳性能良好的特种沥青混合料,其主体思想是通过增大沥青混合料模量来减薄路面厚度、提高沥青混凝土的抗车辙能力[1,2]。工程中实现高模量的途径可为3类[3-6]:1采用硬质沥青,通过降

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