不平度下曲线箱梁桥冲击系数的参数相关性

发布时间：2017-09-17 21:39

  本文关键词：不平度下曲线箱梁桥冲击系数的参数相关性

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【摘要】：采用经试验验证的数值模拟方法对大量不同跨度、半径、支承类型和截面形式的混凝土连续曲线箱梁桥进行分析,讨论了各种不平度等级下冲击系数与圆心角、弯扭刚度比、综合影响系数和竖向弯曲振动基频之间的参数相关性,计算了对应的相关系数。结果表明:当不平度等级从A级变化到D级时,除中跨跨中的内力冲击系数外,主梁的弯矩、扭矩、剪力、挠度和反力冲击系数与竖向弯曲振动基频、圆心角和综合影响系数均呈负相关,而与弯扭刚度比则呈正相关;各项内力、挠度和支座反力的冲击系数与结构竖弯基频的相关性最大,且受不平度等级变化的影响较小。
【作者单位】： 福州大学土木工程学院;
【关键词】： 桥梁工程 曲线箱梁桥 分离迭代法 冲击系数 圆心角 竖向弯曲振动基频 弯扭刚度比
【基金】：国家自然科学基金项目(51108086) 福建省教育厅项目(JA10046,JA11024)
【分类号】：U448.213
【正文快照】： 0引言在公路桥梁设计规范中,用冲击系数μ来反映汽车对桥梁产生的动力效应,从而保证桥梁的安全使用。目前,加拿大、美国、日本、法国等国家的相关标准规定都将冲击系数定义为结构基频的函数。我国经过大量的实测和统计分析,也在2004年对桥梁设计规范进行了修订,将冲击系数μ和

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本文编号：871509