重载作用下半刚性基层不同龄期弯沉测试标准

发布时间：2017-09-17 21:23

  本文关键词：重载作用下半刚性基层不同龄期弯沉测试标准

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【摘要】：当前沥青路面的超载情况十分普遍,规范规定的轴载换算公式已不再适用,沥青路面的弯沉检测标准也应该修改,沥青路面弯沉检验标准值计算使用的是半刚性材料设计龄期的模量,与沥青路面弯沉检验龄期不符,选用典型半刚性沥青路面结构和力学模型,得出半刚性模量随龄期的增长规律,针对不同的标准轴载,采用BISAR软件,利用弹性层状体系理论计算出不同龄期半刚性基层顶面的弯沉值,作为不同超载情况和相应龄期半刚性基层的施工弯沉检验标准值。
【作者单位】： 江苏省交通规划设计院股份有限公司;重庆交通大学;苏交科集团股份有限公司;
【关键词】： 超载 半刚性基层 模量 弯沉 弹性层状体系
【分类号】：U416.217
【正文快照】： JTG D50-2006《公路沥青路面设计规范》以单轴100kN为标准轴载,即BZZ-100,以此为设计标准计算出沥青路面在设计年限内的累计标准轴载作用次数。但是目前中国的超载现象十分普遍,经过大量沥青路面调查,当后轴从100kN增加到180kN以上,轮胎充气压力从0.7MPa增加到0.9MPa以上时,轴

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