玄武岩纤维对SMA-13沥青混合料性能影响研究
本文关键词:玄武岩纤维对SMA-13沥青混合料性能影响研究
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【摘要】:随着玄武岩纤维在沥青混合料中推广使用,其种类的选择将直接影响了沥青路面的使用性能和使用寿命。试验研究以SMA-13沥青混合料目标配合比设计为基础,对同一级配不同纤维种类的沥青混合料进行对比试验分析;选取浙江石金膨化玄武岩纤维(GBF)和长沙北美孚玄武岩纤维(BMF)2种玄武岩矿物纤维,分别对掺量0.2%、0.3%和0.4%确定最佳油石比并进行浸水马歇尔、冻融劈裂、车辙等试验。试验分析结果表明:GBF、BMF最佳纤维掺量分别为0.3%、0.30%;对应最佳油石比分别为6.2%、6.0%;对应动稳定度分别为9 104次/mm、8 508次/mm。综合比较而言,BMF要略优于GBF。
【作者单位】: 长沙理工大学;
【关键词】: SMA- 玄武岩纤维 纤维掺量 油石比 动稳定度
【基金】:国家自然科学基金项目(51178062;51038002) 交通部应用基础研究项目(2011319825040) 湖南省高等学校科学研究项目(12C0014) 教育部博士点基金项目(20114316110001) 湖南省自然科学基金(14JJ7041)
【分类号】:U414
【正文快照】: 0引言近年来,随着我国经济的迅速发展和人民生活水平的不断提高,交通量随之迅速增长,车辆大型化以及严重的超载现象,使得沥青路面出现车辙、水损害等问题,降低了路面的使用寿命、行车舒适性、安全性。目前,在改善沥青路面的路用性能方面主要有3条途径[1]:1通过优化矿料级配设
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,本文编号:875229
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