路堤边坡稳定可靠度计算中的模型不确定性分析

发布时间：2017-09-20 01:39

  本文关键词：路堤边坡稳定可靠度计算中的模型不确定性分析

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【摘要】：基于均质路堤边坡Monte Carlo法的稳定可靠度计算,分析了临界滑面搜索策略和稳定分析方法两类模型不确定性对边坡可靠度的影响特性,讨论了边坡失效概率随土工参数变异性的变化规律。研究表明,选用不同的临界滑面搜索策略所得可靠度结果差异不大,参数滑面法(overall slope)的失效概率略大于均值滑面法(global minimum),但差别对边坡稳定性分析没有实质性影响;土性参数变异水平是影响边坡可靠度的最重要因素,边坡在相同设计参数安全系数下的可靠度指标随参数变异性增大而急剧降低;不同稳定性分析方法对应的安全系数概率密度函数曲线形态基本一致,但失效概率差异明显,因此目标可靠度指标取值应与稳定性分析方法相适应。提出的考虑土工参数变异水平的安全系数取值修正原则,对改进确定性设计的边坡稳定分析技术有积极意义。
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室;
【关键词】： 路堤边坡 稳定性分析 蒙特卡洛法(Monte Carlo) 模型不确定性 参数变异性
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金资助(No.2682014CX064) 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室开放研究基金资助课题(No.2012-HRE-01)
【分类号】：U416.1
【正文快照】： 1引言极限平衡法[1]是提出时间最早且最常用的边坡稳定分析方法。其假定工程材料无变异性进行给定参数下的确定性分析,设计时通过控制边坡设计安全系数大于容许安全系数,得到边坡工程的安全储备。虽然大量工程实践证明该方法是一种有效的边坡稳定分析方法,但容许安全系数是经

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