沪通长江大桥总体设计
发布时间：2017-09-20 02:00
本文关键词：沪通长江大桥总体设计
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【摘要】：沪通长江大桥位于长江下游,通行4线铁路和6车道高速公路。桥位处江面宽约5.8km,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲)。主航道桥采用主跨1 092m的钢桁梁斜拉桥;专用航道桥采用主跨336m的钢桁拱桥;跨南、北岸大堤及横港沙区段采用跨度112m的简支钢桁梁桥。主航道桥6个桥墩采用沉井基础,其余各墩均采用钻孔桩基础;主梁使用新研发的Q500qE高强度桥梁钢;斜拉索采用极限强度2 000MPa的平行钢丝斜拉索。
【作者单位】： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;
【关键词】： 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁拱桥 钢桁梁桥 沉井基础 高强度钢材 高强度钢丝拉索 桥梁设计
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-A-2;2014G004-B)~~
【分类号】：U442.5
【正文快照】： 1工程概况沪通长江大桥全长11 072m,位于江阴长江公路大桥下游45km、苏通长江公路大桥上游40km,为节省工程总投资,充分利用宝贵的桥位资源,大桥采取沪通铁路与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共通道建设方式[1,2],大桥范围沪通铁路为Ⅰ级铁路,全长11 072m,设计速度200km/h;通苏
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本文编号：885212
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