行波效应对大跨度斜拉桥的随机地震响应分析

发布时间：2017-09-21 02:40

  本文关键词：行波效应对大跨度斜拉桥的随机地震响应分析

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【摘要】：大跨度斜拉桥各支承之间距离较大,地震波的传播速度有限,地震波到达各支承的时间存在差异,因此采用一致激励分析方法与实际情况不符。以某大跨度斜拉桥为算例,其主跨为680m,建立数值有限元模型。主要分析主梁与主塔在单维及多维随机地震动激励下,同时考虑行波效应的地震响应规律,并作了对比分析。结果表明:与一致激励相比,当视波速为200m/s与300m/s时,纵向地震动激励下,主梁跨中纵向位移分别减小了42.3%和44.8%,横向地震动激励下,1号塔和2号塔柱底部的竖向弯矩分别减小了25.9%、19.9%和0.4%、1.2%。多维地震动激励下较单维地震动激励下结构响应大,因此,大跨度斜拉桥抗震研究应充分考虑地震动的多维性与行波效应的影响。
【作者单位】： 中铁二院工程集团有限责任公司;
【关键词】： 大跨度斜拉桥 随机响应 行波效应 多维输入 功率谱密度
【分类号】：U448.27;U442.55
【正文快照】： 设计人员带来一定的启示。dimensional excitation;Power spectral density大跨度斜拉桥得益于设计理论完善、新材料与新工艺的开发、施工技术的创新,跨度、承载能力和净空等方面有了更大的提升。桥梁作为一项生命线工程,发生较大地震时,局部薄弱结构易发生破坏甚至整体倒塌,

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

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本文编号：891926