基于网络分析法的次任务驾驶安全评价模型

发布时间：2017-09-23 06:11

  本文关键词：基于网络分析法的次任务驾驶安全评价模型

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【摘要】：为了准确判断次任务驾驶安全性,采用驾驶模拟器与眼动仪相结合的方式,重点研究次任务驾驶过程中驾驶人眼动行为变化规律,综合考虑车辆运行状态参数变化特点,结合次任务类型对行车安全性的影响,提出了次任务驾驶安全性评价指标体系。利用网络分析法确定不同评价指标的权重系数,建立了驾驶安全等级隶属度函数,并采用最大隶属度原则实现了安全等级的划分,完成了次任务驾驶安全性评价模型构建。最后,以40名驾驶人次任务驾驶试验数据为实例应用,对模型的适用性进行了验证。
【作者单位】： 山东交通学院交通与物流工程学院;吉林大学交通学院;
【关键词】： 交通工程 交通安全 次任务驾驶 视觉行为 车辆运行状态 评价模型
【基金】：教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0435) 吉林省科技厅重大项目(20116017)
【分类号】：U491.254
【正文快照】： 0引言道路交通事故已成为重大的社会和经济问题。据统计,25%~50%的道路交通事故因驾驶人注意力分散引起,而在注意力分散引起的交通事故当中,由驾驶人主动参与次任务行为引起事故的比例高达36.4%,成为导致道路交通事故的重要原因[1-2]。次任务驾驶是指在驾驶过程中驾驶人除了正

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【共引文献】

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本文编号：903651