对完善铁路隧道救援通道功能有关的技术标准修改建议

发布时间：2017-09-23 21:43

  本文关键词：对完善铁路隧道救援通道功能有关的技术标准修改建议

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【摘要】：铁路隧道救援通道利用水沟电缆槽盖板顶面的空间,是目前国内外通行的做法,但由于建筑限界标准、有砟轨道设置后的维修养护等要求,使得目前各类标准铁路隧道内救援通道走行面与客车车厢地板面的高差较大,救援通道边缘距离车体间隙较大。当客车由于事故原因停在隧道内时,人员从车内疏散到隧道内的线路并不顺畅,容易形成次生灾害。为改善救援通道的设计条件,建议对现行的建筑限界进行局部修订,建议长度在1 km以上的隧道内均应铺设无砟轨道。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 铁路隧道 建筑限界 轨道类型 建议
【分类号】：U458;U298.6
【正文快照】： Suggestions on Technical Standard Amendment to Improve RelatedFunctions of Railway Tunnel Rescue ChannelMA Zhi-fu(The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation,Tianjin 300142,China)进入21世纪以来,铁路高速化从规划、建设到运营,已经走过了1

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3 张，

本文编号：907645