基于广义Hoek-Brown准则的隧道纵向变形曲线研究

发布时间：2017-09-24 17:23

  本文关键词：基于广义Hoek-Brown准则的隧道纵向变形曲线研究

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【摘要】：纵向变形曲线是隧道开挖面空间约束效应的直观反映,多数纵向变形曲线的研究并未考虑围岩质量和应力水平的影响。基于广义Hoek-Brown准则,采用有限差分法,提出了能够量化不同围岩质量及应力水平下开挖面空间效应差异的纵向变形曲线函数表达式,可以简便地得到不同地质条件下的隧道纵向变形曲线,通过误差分析及与已有研究成果对比,验证了该方法的合理性与普适性。研究结果表明:围岩基本质量指标值相同时,围岩纵向变形曲线随着埋深增加变得更加平缓,即围岩应力及位移的释放过程越缓慢,埋深相同时,随着围岩基本质量指标值的降低,围岩纵向变形曲线显示出同样的趋势,相对于开挖面前方,开挖面后方纵向变形曲线的这种特点更加明显;开挖面处纵向变形也是围岩质量与应力水平的函数,最大值不超过隧道径向变形最终值的30%。
【作者单位】： 北京科技大学土木与环境工程学院;中电建路桥集团有限公司;
【关键词】： 隧道工程 纵向变形曲线 广义Hoek-Brown屈服准则 围岩质量
【基金】：长江学者和创新团队发展计划资助项目(No.IRT0950) 国家自然科学基金项目(No.51074014)
【分类号】：U451
【正文快照】： 1引言伴随着隧道施工新奥法的兴起与发展,收敛-约束法因其强调围岩与支护共同作用等优点,在隧道设计与稳定性分析等方面得到了广泛应用。该方法主要包含3个方面:围岩纵向变形曲线(longitudinal deformation profile,LDP)、围岩特征曲线(ground reaction curve,GRC)和支护特性

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本文编号：912513