基于可拓云理论的公路路面性能评价模型

发布时间：2017-09-24 23:02

  本文关键词：基于可拓云理论的公路路面性能评价模型

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【摘要】：针对公路路面性能等级评价过程中存在的模糊性和随机性问题,在分析各项评价指标及其分级标准的基础上,利用云模型的不确定推理特性和可拓学中的物元理论兼具定性、定量分析的优点,提出了基于可拓云理论的公路路面性能评价模型。通过单项评价指标和综合评价指标对公路路面性能等级进行评价,运用熵值法和G1法组合而成的方法确定公路路面性能各项评价指标综合权重。建立了公路路面性能评价标准云物元模型,计算待评物元与标准云物元模型之间的云关联度,通过隶属度最大原则确定公路路面性能等级。最后对H公路路面性能等级进行综合评价,利用Matlab实现评价过程中的计算模拟。结果表明:可拓云模型适用于公路路面性能等级评价。
【作者单位】： 兰州交通大学交通运输学院;
【关键词】： 公路 路面性能 评价模型 云模型 可拓学 熵值法 G法
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:51468035) 甘肃省财政厅项目(编号:212092)
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 近年来,随着中国公路的加速发展,交通流量日趋上升,巨大的交通流量给公路路面带来了各种病害问题,使得公路道路畅通率和利用率逐渐下降。公路作为国家经济的主要动脉,路面病害问题将会给国民经济带来很大的损失,同时也会给公路路面养护带来许多难题。为了提高公路的利用率和畅

【参考文献】

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本文编号：913945