超载下倒装式沥青路面结构有限元分析
本文关键词:超载下倒装式沥青路面结构有限元分析
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【摘要】:本文利用ANSYS有限元软件对沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加不同轴载,研究超载以及级配碎石层对沥青路面结构响应量的影响,分析了半刚性沥青路面结构各项力学响应量。分析结果表明:随着轴载的不断增加,级配碎石层的设立可以明显减小沥青路面结构半刚性基层层底拉应力和路基顶面压应变指标。其中,半刚性层底拉应力减小23%,路基顶面压应变减小12%。
【作者单位】: 交通运输部科学研究院;
【关键词】: 道路工程 半刚性沥青路面 有限元分析 路面结构设计 级配碎石层
【分类号】:U416.217
【正文快照】: 0引言近几年来,我国修建了大量半刚性沥青路面结构,尤其是高速公路、一级公路普遍采用的沥青路面结构:4 cm上面层+5~6 cm中面层+6~8 cm下面层,采用30~35 cm水泥稳定碎石作为基层,采用20 m石灰稳定土作为底基层。然而,通过调研发现,部分高速公路破坏严重,主要的病害表现为车辙
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,本文编号:918882
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