高速公路机电工程检测随机抽样系统设计

发布时间：2017-09-26 03:07

  本文关键词：高速公路机电工程检测随机抽样系统设计

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【摘要】：本文论述了高速公路机电工程检测随机抽样软件系统的设计和实现。该系统懫用随机抽样一致性算法满足公路机电工程抽样检查中的工地抽样验收检测原则,使得抽出样本质量特征能够代表抽检批的质量,以保障得出最科学、准确的判定。本文首先通过对项目依托单位的调研完成了机电工程检测随机抽样软件的需求分析,并对机电工程检测随机抽样软件的开发做了可行性分析,确定了项目计划及考核目标,对软件功能做了详细剖解,并通过用例分析得出了各部分功能关系。然后分析了软件编程中用到的分层随机抽样、等距抽样、聚类抽样、多阶段抽样、随机抽样一致性算法和蒙特卡洛方法的随机数发生器原理以及随机变量的抽样方法,完成了生成随机数的算法设计。接下来分析了高速公路机电工程检测随机抽样软件系统的组成和结构,根据软件结构进行了机电工程检测随机抽样框架设计。采用C#作为主要编程语言编写了机电工程检测随机抽样软件界面,设计内容包括项目设置、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等模块,并给出了代码实例及截取了部分应用程序界面。最后,完成了的软件测试工作,具体内容包括:单模块测试和正常测试两部分。测试结果表明本文设计的高速公路机电工程检测随机抽样系统满足了项目依托单位要求,可以正常工作。经过试验验证,该系统效果良好,可有效地为用户提供公路机电工程检测抽样服务。
【关键词】：公路机电工程 抽样检测 随机抽样一致性 系统设计
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U415
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-14
• 1.1 选题意义9-10
• 1.2 研究现状10-13
• 1.3 主要研究内容13-14
• 第二章 随机抽样算法与相关技术研究14-21
• 2.1 随机抽样算法14-15
• 2.1.1 分层随机抽样14
• 2.1.2 等距抽样14-15
• 2.1.3 聚类抽样15
• 2.1.4 多阶段抽样15
• 2.2 随机抽样一致性算法15-17
• 2.3 蒙特卡洛方法17-19
• 2.3.1 随机数发生器17-18
• 2.3.2 随机变量的抽样18-19
• 2.4 物理性随机数发生器19-20
• 2.5 本章小结20-21
• 第三章 系统分析21-30
• 3.1 需求分析21-23
• 3.1.1 总体需求21-22
• 3.1.2 安全性与完整性需求22-23
• 3.2 可行性分析23-25
• 3.2.1 系统可行性分析23
• 3.2.2 系统建设可行性分析23-24
• 3.2.3 技术可行性分析24-25
• 3.2.4 系统风险分析25
• 3.3 项目计划及考核目标25-27
• 3.3.1 总体目标25-26
• 3.3.2 技术创新目标26
• 3.3.3 技术、质量指标26-27
• 3.4 用例分析27-29
• 3.4.1 主用例分析27-28
• 3.4.2 系统用例描述28-29
• 3.5 本章小结29-30
• 第四章 高速公路机电工程检测工作抽样软件设计30-44
• 4.1 概述30
• 4.2 系统架构设计30-32
• 4.3 信息处理系统软件界面设计32-43
• 4.3.1 主界面设计32-33
• 4.3.2 项目设置模块设计33-35
• 4.3.3 监控设施抽样模块设计35-36
• 4.3.4 通信设施抽样模块设计36-37
• 4.3.5 收费设施抽样模块设计37-39
• 4.3.6 低压配电设施抽样模块设计39-40
• 4.3.7 照明设施抽样模块设计40-41
• 4.3.8 隧道机电设施抽样模块设计41-43
• 4.4 本章小结43-44
• 第五章 系统测试与应用效果44-52
• 5.1 测试方法和过程44-45
• 5.1.1 测试概要44
• 5.1.2 测试内容与执行44-45
• 5.2 软件缺陷分析与解决45-50
• 5.2.1 采样监测点总数过少45-46
• 5.2.2 输入非阿拉伯数字报错46
• 5.2.3 抽样总数超限报错46-47
• 5.2.4 采样比例输入不合理报错47-48
• 5.2.5 起始节点数设置不合理报错48-49
• 5.2.6 采样数量不合理报错49
• 5.2.7 无文本输出功能49-50
• 5.3 应用效果50
• 5.4 本章小结50-52
• 结论52-54
• 参考文献54-58
• 攻读学位期间取得的研究成果58-59
• 致谢59

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：921094