车道变换与直行时的驾驶人注视转移特性

发布时间：2017-09-27 00:35

  本文关键词：车道变换与直行时的驾驶人注视转移特性

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【摘要】：针对驾驶人在车道变换与直行过程中的视觉转移问题,利用眼动仪获取了20名驾驶人在真实道路驾驶过程中的注视行为数据。将注视范围划分为7个区域,分别统计了驾驶人在7个区域内的注视概率,以及在7个区域之间的转移概率。研究结果表明:无论是车道变换还是直行,驾驶人对当前车道和目标车道的注视概率始终是最高的,最大概率值为70.2%;车道变换过程中驾驶人对相应方向的后视镜注视概率较高,且向左、向右变换车道时的注视转移特性总体上呈现一定的对称性;车道变换过程中驾驶人的注视转移区域主要集中于原始车道、目标车道和相应方向的后视镜之间;直行时驾驶人主要在当前车道、相邻车道与前方远处之间进行注视转移。研究为自动识别驾驶人的换道意图提供了有益的参考。
【作者单位】： 长安大学汽车学院;
【关键词】： 汽车工程 车道变换 直行 注视概率 注视转移
【基金】：国家自然科学基金项目(61374196,61473046) 教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT1286) 交通运输部应用基础研究项目(2013319812150) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310822151028;2013G1502060;2013G1502062)
【分类号】：U491.25
【正文快照】： 0引言车道变换是行车过程中经常发生的驾驶行为,虽然车道变换时发生的碰撞相对于其他类型的碰撞较少,仅占交通事故的4%,其引起的交通事故死亡人数仅占到总死亡人数的0.5%左右,但车道变换相关事故引发的交通阻塞占交通事故导致交通延迟的10%,从而大大增加了出行时间,对交通流的

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本文编号：926698