基于正交分析的改性沥青流变学性能试验研究

发布时间：2017-09-27 12:07

  本文关键词：基于正交分析的改性沥青流变学性能试验研究

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【摘要】：为了研究改性沥青的流变学性能,通过在不同的温度和加载频率下进行动态剪切流变试验(DSR),在正交试验的基础上,利用极差分析法深入分析改性剂种类、温度和频率对改性沥青流变性能的影响程度。结果表明:高温条件下,影响改性沥青流变性能的程度为:温度频率改性剂种类;SBS改性沥青、胶粉(CR)改性沥青和复合胶粉(CCR)改性沥青中,CCR改性沥青的抗变形能力和抗车辙能力最好,而SBS改性沥青的抗疲劳能力最好;随着温度的升高,改性沥青的抗变形抗车辙能力下降,抗疲劳能力上升;改性沥青的抗变形抗车辙能力随着加载频率的增大而增强,抗疲劳能力随着加载频率的增大而减小。
【作者单位】： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局;
【关键词】： 流变学 改性沥青 动态剪切流变试验 正交试验 极差分析
【分类号】：U414
【正文快照】： 车辙是沥青混合料路面的一种常见病害,车辙不仅与荷载有关,还与沥青材料本身的流变特性以及沥青混合料的结构关系密切[1-2];从材料方面来讲,沥青及改性沥青种类的差异、路面温度的不同、荷载作用频率的变化都会不同程度地影响车辙的形成[3-4]。目前,国内外相关学者针对沥青混

【参考文献】

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本文编号：929584