基于功能分析的城市道路网络衔接评价研究

发布时间：2017-09-27 23:02

  本文关键词：基于功能分析的城市道路网络衔接评价研究

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【摘要】：城市道路网络中,各等级道路之间衔接的合理与否直接关系到相关道路乃至整个道路网络期望功能的实现.本文以不同等级道路功能分析为基础,提出城市综合交通规划的道路网规划,以交通功能为主要目标的城市道路网络系统专项规划,以服务功能为主要目标的道路网络衔接规划的总体思路.结合以概率统计为基础的蒙特卡罗算法,分别计算交通功能和服务功能的系统可靠度,以作为不同阶段道路网络衔接的主要评价指标,并探讨道路网络衔接中的越级交叉问题.最后以郑州市某区域道路网络为例,验证了本文方法的可行性与适用性.
【作者单位】： 河南省城乡规划设计研究总院有限公司;郑州大学土木工程学院;
【关键词】： 城市交通 道路功能 道路衔接 系统可靠度
【基金】：国家自然科学基金(51278468)
【分类号】：U491.1
【正文快照】： 1引言《城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)》中将我国大城市的道路分为四个等级:快速路、主干路、次干路和支路,并对各等级道路的功能进行了阐述[1].各等级道路通过节点进行衔接,相互协调配合构成功能清晰明确的路网.城市道路节点衔接的合理与否直接关系到相关道路及整个道路

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本文编号：932367