聚氨酯稳定橡胶颗粒新型路面材料除冰雪机理分析

发布时间：2017-09-28 07:25

  本文关键词：聚氨酯稳定橡胶颗粒新型路面材料除冰雪机理分析

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【摘要】：聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料是一种新型路面材料,与普通沥青混合料相比具有高强、高弹、耐久等特点,因而可以作为具有抑制冻结/自应力破冰功能路面材料使用。该材料具有复杂的物理组成,其表面冰层在荷载作用下的应力应变响应与材料的微观结构密切相关。该文结合混合料的除冰试验现象进行仿真分析:基于数字图像处理技术结合有限元软件构建混合料的微观结构模型,模拟不同温度和配比条件下混合料表面冰层在轮载作用下的力学响应。计算结果表明:冰层在荷载作用下产生的局部弯拉变形破坏是路面自应力破冰的主要原因,除冰能力随温度的降低略有下降,同时增加混合料中橡胶颗粒含量对提高路面破冰能力效果显著。室内试验及理论分析证明聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料具有良好的路用性能、除冰/抑制冻结性能、耐久性能。
【作者单位】： 河北工业大学土木工程学院;河北省土木工程技术研究中心;
【关键词】： 自应力破冰 聚氨酯橡胶颗粒 微观模型 图像处理 有限元
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:50909072) 河北省自然科学基金资助项目(编号:E2010000070)
【分类号】：U418.41;U414
【正文快照】： 目前中国冬季路面养护作业中主要采用撒布盐溶剂和人工铲雪的方式清除路面冰雪,但是这些作业方式存在环境污染、难以彻底清除路面薄冰的缺陷,因此开展具有物理除冰功能的新型路面材料研发以及相关机理研究具有重要的意义。已有的路面除冰机理研究将路面结构处理为均质弹性材料

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