不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验

发布时间：2017-09-29 16:33

  本文关键词：不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验

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【摘要】：为了给广西地区隧道的设计与施工提供参考,针对隧道开挖对临近建筑物桩基产生不利影响的实际情况,开展了不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验。试验中选取的离心加速度为40g,目标地层损失比为2%,通过排水法控制地层损失,并分析隧道开挖引起的地表沉降、桩顶附加沉降、附加弯矩和附加轴力的变化规律。试验结果表明:隧道开挖完成后,较浅埋深双隧道共同引起的地表沉降大于深埋隧道;隧道开挖过程中,位于桩端处的隧道开挖引起的桩顶附加沉降大于桩端以上处,对桩基的变形较为不利;不同埋深隧道分段开挖所引起桩的附加弯矩和附加轴力分布及发展规律差异显著。
【作者单位】： 广西大学土木建筑工程学院;广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室;香港科技大学土木及环境工程学系;
【关键词】： 隧道工程 桩基础 离心模型试验 承载特性 双隧道
【基金】：国家自然科学基金项目(51068002,41362016) 广西岩土力学与工程重点实验室项目(13-KF-02) 南宁轨道交通有限责任公司科研项目
【分类号】：U451.5
【正文快照】： 0引言随着城市隧道建设的高速发展,许多隧道将建在原有建筑物的附近。Mair等[1-2]监测了隧道施工对附近建筑物桩基的影响,结果表明隧道开挖会引起桩基的附加位移和内力,对桩基的受力非常不利。因此深入研究隧道施工对附近桩基的影响具有重要意义。离心模型试验的实质是利用离

【参考文献】

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本文编号：943122