中国城市客运交通生态足迹测算——以北京市为例

发布时间：2017-10-02 00:18

  本文关键词：中国城市客运交通生态足迹测算——以北京市为例

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【摘要】：以北京市客运交通为研究对象(含公共汽(电)车、轨道交通、出租车、小汽车四大类),利用交通生态足迹的测算方法分析了2012年北京市各种客运交通的生态足迹及生态效率,估算了北京市客运交通的生态足迹目标函数值,从降低交通生态足迹与提高客运交通总分担量的角度提出了优化北京市客运交通结构的策略。分析结果显示,从客运交通生态足迹占用土地类型可看出,间接用地即化石能源地面积占99%以上;从不同客运交通的生态足迹构成分析可看出,小汽车的生态足迹最高,占77.45%,且小汽车生态效率最低。因此,应提高交通能源利用效率,限制小汽车的增加,并进一步发展公共交通。
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【关键词】： 客运交通结构 交通生态足迹 交通生态效率
【基金】：北京市哲学社会科学规划项目(12JGA013)
【分类号】：U12
【正文快照】： 一引言随着人们生活水平的提高,各城市中人口出行活动的范围不断扩大,出行频率日益提高,机动车保有量快速增长,造成了能源耗用、空气污染、温室效应及交通拥挤等一系列问题。在集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化背景下,现代城市交通规划与管理须充分关注能源利用和环境保护,

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本文编号：956489