空间主缆扭转特性与扭转效应试验研究
本文关键词:空间主缆扭转特性与扭转效应试验研究
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【摘要】:空间主缆自锚式悬索桥由空缆状态转换为成桥状态的过程中,两鞍座间主缆将产生一定的扭转。以杭州江东大桥为研究背景,在综合考虑经济性、模型材料、制作工艺以及实验室条件等的基础上,确定了试验模型的几何缩尺比为1∶15。设计了吊索张拉锚固系统、缆索位形测量装置;提出了主缆截面方位线的概念,并基于新型缆索位形测试装置的测量值,建立了主缆截面扭转角计算方法。进行了吊索索夹不同预偏角、不同吊杆张拉力的模型试验,研究了主缆截面的扭转特性与扭转效应的规律。试验研究表明:吊索索夹横向预偏角度对该索夹处主缆截面扭转角起决定性影响,对相邻吊索索夹主缆截面扭转角的影响几乎可以忽略,相邻吊索索夹之间的扭转角几乎成线形变化;吊索力较小时,主缆扭转角接近终值,主缆抗扭刚度较低;索鞍附近主缆扭转规律较复杂,有待进一步研究。
【作者单位】: 长沙理工大学;
【关键词】: 空间主缆 全桥模型试验 索夹横向预偏角 方位角 扭转效应
【基金】:国家自然科学基金(51378080) 科技部973项目(2015CB057700)
【分类号】:U448.25
【正文快照】: 引言空间自锚式悬索桥[1-3]成桥状态主缆受到的吊索力不在空缆所在铅垂面内,主缆由空缆平面位置到成桥阶段为空间变化[4]。在主缆由平面到空间的转化过程中,主缆受鞍座、索夹等的约束和吊杆力的作用,两鞍座间主缆将产生一定的扭转。如果不能准确地把握主缆截面扭转角的变化规
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【相似文献】
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3 汪s,
本文编号:959823
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