基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价
本文关键词:基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价
【摘要】:为研究泡沫沥青的高温性能,对老化前后的发泡70号基质沥青和SBS改性沥青进行动态剪切流变试验,得出车辙因子,并计算出改进车辙因子(G*/(sinδ)9),分别拟合出fail temperature值,据此评价泡沫沥青的高温性能。结果表明:改进车辙因子G*/(sinδ)9及其拟合出的fail temperature值更高,使两种泡沫沥青的高温性能明显改善;在发泡用水量为1%的条件下,70号基质沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显,在发泡用水量为3%的条件下,SBS改性沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显。
【作者单位】: 河海大学土木与交通学院;南京南部路桥工程有限公司;江苏中达建设工程有限公司;
【关键词】: 路面材料 泡沫沥青 高温性能 改进车辙因子
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51278173) 江苏省交通运输厅资助项目(2012Y39)
【分类号】:U414
【正文快照】: 1引言自温拌沥青路面技术引进后,我国已有相当一部分沥青路面的建设采用了温拌技术,均取得了良好的应用效果。目前国内应用最多的温拌工艺是采用Evotherm和Sasobit温拌剂,但在沥青中添加温拌剂后,会造成沥青混合料生产成本的提高,增加路面造价成本。而泡沫温拌技术是采用直接
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,本文编号:975057
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