独柱墩匝道桥抗倾覆能力分析和构造措施研究

发布时间：2017-10-06 10:10

  本文关键词：独柱墩匝道桥抗倾覆能力分析和构造措施研究

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【摘要】：钢混叠合梁桥由于其施工快，对地面交通影响较小等优点，实际工程中会出现替代钢筋混凝土桥的设计方案而施工建造。本文以某独柱墩匝道桥为背景，分别设计了钢筋混凝土桥和钢混叠合梁桥，并运用MidasCivil2011建立了模型，，通过在不同的工况下，不同的支座间距下计算，对比分析了两桥的抗倾覆能力，得出两种桥梁方案之间的区别。通过研究结果得出设计构造上的改进，并通过一座曲线桥的验算印证，此构造措施能大大提高抗倾覆能力。
【作者单位】： 浙江工业大学建筑工程学院;温岭市铁路新区管委会;
【关键词】： 钢混叠合梁 独柱墩 抗倾覆 支座间距
【基金】：浙江省交通运输厅科研计划项目(2011H05)
【分类号】：U441
【正文快照】： 0引言独柱墩连续梁桥以其简洁流畅的截面形式、占用桥下空间小、整体结构美观的特点而受到青睐,广泛应用于城市桥梁和匝道桥梁。但由于独柱墩墩顶较窄,横桥向往往设置单支点支撑,在汽车偏载作用下,对结构横向抗倾覆稳定十分不利[1,2]。近年来,国内发生了多起匝道桥倾覆事件,引

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本文编号：982180