公路桥梁发热电缆除冰系统试验研究

发布时间：2017-10-06 11:04

  本文关键词：公路桥梁发热电缆除冰系统试验研究

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【摘要】：发热电缆加热桥面融雪化冰对于保障公路桥梁交通安全具有重要意义。制作了600mm×600mm×380mm的桥梁试件,通过低温人工环境室对试件上表面结冰和融冰过程进行了模型试验。结果表明:在恒定线功率30W/m条件下,90mm间距发热电缆融冰系统的融冰能力要远大于140mm间距融冰系统;若在90mm间距电缆敷设层采用隔热材料和SMA-13沥青上面层采用导热沥青,则可以缩短融冰时间,提高除冰能力;为有效防止桥面结冰,桥面温度宜控制在2.5~3.0℃之间。研究结果对桥梁除冰系统设计和运行控制提供参考。
【作者单位】： 湖南科技大学能源与安全工程学院;湖南省高速公路管理局;湖南省交通科学研究院;
【关键词】： 发热电缆 桥梁路面 防冻融冰 模型试验
【基金】：湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201413) 国家自然科学基金项目(51134005,51274098)
【分类号】：U417;U445.7
【正文快照】： 0引言随着中国经济的不断发展,高速公路和桥梁建设的发展异常迅速。高速公路桥梁、隧道进出口等特殊路段冬季冰雪状况是影响高速公路交通安全、造成交通事故的一个重要因素[1-3]。各国的道路交通部门多年来一直都非常重视路面的防冻融冰问题,而且作了大量的研究工作,国外发热

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本文编号：982404