砼管桩在高速公路软基处理上的应用研究

发布时间：2017-10-06 12:34

  本文关键词：砼管桩在高速公路软基处理上的应用研究

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【摘要】：随着国民经济的快速发展,高速公路、铁路、城乡道路和高层建筑的建设正以前所未有的发展速度向前推进,汽车、高铁的运行速度越来越快,高层楼房越建越高,新时代建筑对地基变形和沉降量的要求越来越高。地基虽然不是建筑物本身的一部分,但是地基与建筑物的联系相当紧密。它在建筑中占有十分重要的地位,地基问题的处理恰当与否,不仅直接影响建筑物的造价,而且直接影响人们在使用过程中的安危。它关系到整个工程的计划安排、进度和日后使用安全,其重要性已越来越多地被人们所认识。我国地域广阔,地质复杂,特别是南方的地域存在的大量软基,软基处理的好坏将直接影响工程的质量。在高等级公路施工中,为提高软土复合地基承载力,缩短施工工期,根据实地情况采用多种软基处理的方法,因砼管桩加固处理,具有沉降小、稳定性好、工期快的优点,在软土层较薄,软基处理困难,工期要求紧的地段施工时值得推广。本文以广梧高速公路马安至河口段的地基处理研究分析管桩加固路基的变形规律,提出砼管桩处理软基的适用范围,确保地基处理到位,满足地基承载力的要求。主要研究内容和成果如下:(1)阐述国内外软基处理的应用发展情况,提出本文研究的基本思路。(2)高速公路路堤作用下管桩加固地基的受力与变形规律。管桩加固地基设置土工织物后的应力分担比的变化情况。(3)路堤作用下桩土应力分担比的差异。探讨柔性基础下管桩加固地基的设计要求与方法。(4)采取不同的桩顶措施,对比复合地基效果(桩土荷载分担比例、地基沉降等)。
【关键词】：复合软基处理 砂桩 砼管桩 应用研究
【学位授予单位】：青岛理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.1
【目录】：

• 摘要8-9
• Abstract9-10
• 第1章 绪论10-18
• 1.1 课题研究的意义10
• 1.2 研究背景10-11
• 1.3 国内外研究的现状11-16
• 1.3.1 理论研究现状11-13
• 1.3.2 软土地基处理技术研究13-16
• 1.4 研究目的16-17
• 1.5 研究的方法17-18
• 第2章 广梧高速公路地质条件、软基特征及处理方案18-24
• 2.1 试验路段的工程地质条件及试验段场地选择18-20
• 2.2 试验路段的地基加固情况20-21
• 2.3 监测内容21-24
• 第3章 原位监测元件的埋设与观测24-30
• 3.1 监测元件埋设方法24
• 3.2 测点埋设及完成监测工作量24-28
• 3.3 监测时间、次数和频度28-30
• 第4章 管桩加固路软土地基的受力与变形规律分析30-96
• 4.1 管桩加固软基概况30-31
• 4.2 管桩加固路基的变形规律分析31-93
• 4.2.1 孔压监测数据分析31-38
• 4.2.2 沉降监测数据分析38-46
• 4.2.3 最终沉降的推算46-49
• 4.2.4 土压力监测数据分析49-83
• 4.2.5 桩土荷载分担比分析83-86
• 4.2.6 综合对比分析86-88
• 4.2.7 水平位移监测数据分析88-93
• 4.3 本章小结93-96
• 第5章 结论与展望96-98
• 5.1 结论96
• 5.2 展望96-98
• 参考文献98-100
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作100-102
• 致谢102

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 陈小庭;夏元友;芮瑞;夏旭阳;冯仲仁;;管桩加固软土路基桩土应力现场试验[J];中国公路学报;2006年03期

2 张凤程,夏元友,冯仲仁;管桩加固软土路基处理效果的现场试验研究[J];公路;2005年08期

3 邱延峻,NormanD.Dennis,RobertP.Elliott;A Practical Model for Deformation Prediction of Highway Subgrade Soils[J];Journal of Southwest Jiaotong University;2000年01期

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本文编号：982848