基于可变客流的接运公交网络优化

发布时间：2017-10-06 15:43

  本文关键词：基于可变客流的接运公交网络优化

  更多相关文章： 城市交通 接运公交 遗传算法 可变客流 固定公交

【摘要】：在充分考虑目的地非地铁站的变动客流和搭乘固定公交的既有客流基础上,基于多对多客流模式,以管理者、出行者和社会运营费用的总费用最小为目标,构建接运公交线路的优化模型.模型考虑了原本私家车出行客流和固定公交出行客流选择接运公交出行的可能性,应用Logit模型进行流量分配,并采用遗传算法对问题求解,获得了最优的接运公交网络,变动客流在接运公交网络中的第一公交站和换乘的地铁站.研究结果表明,接运公交线路方案与其占全程广义出行费用的比例密切相关,故有必要将其从全程视角进行优化.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院;
【关键词】： 城市交通 接运公交 遗传算法 可变客流 固定公交
【基金】：国家自然基金资助项目(U1361114);国家自然基金青年基金项目(71401006) 北京交通大学基本科研业务项目(2015JBM059)
【分类号】：U12
【正文快照】： 1引言随着城市规模和人口数量的不断扩大和增长,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重.如何将私家车客流吸引到公共交通(包括公交和地铁网络)已成为关注热点.而在平峰时段,固定公交的开行间隔较长,造成了较长的等待时间.与地铁线路衔接的接运公交不仅弥补固定公交的上述缺陷,而

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 闫小勇,牛学勤;公交网络多路径选择启发式算法研究[J];城市交通;2005年03期

2 苏爱华,施法中;公交网络换乘问题的一种实现[J];工程图学学报;2005年04期

3 倪立;;对上海公交网络的分析与改善设想[J];交通与运输;2006年02期

4 张晨;张宁;;上海市公交网络拓扑性质研究[J];上海理工大学学报;2006年05期

5 蒋忠海;邹志云;;城市公交网络阻抗函数模型[J];华中科技大学学报(城市科学版);2006年S2期

6 任华玲;高自友;;动态公交网络设计的双层规划模型及算法研究[J];系统工程理论与实践;2007年05期

7 戴帅;陈艳艳;魏中华;;复杂公交网络的系统可靠性分析[J];武汉理工大学学报(交通科学与工程版);2007年03期

8 李岸巍;;太原市公交网络的复杂网络特性分析[J];中北大学学报(自然科学版);2007年04期

9 张晋伟;邹云;;公交网络最优线路查询模型及软件开发[J];交通运输工程与信息学报;2008年04期

10 刘锐;严宝杰;黄志鹏;刘芸欣;;可靠性理论在公交网络分析中的应用[J];公路交通科技;2008年04期

中国重要会议论文全文数据库 前9条

1 蒋忠海;邹志云;;城市公交网络阻抗函数模型[A];第二届湖北省力学学会青年学术研讨会论文集[C];2006年

2 白子建;朱兆芳;龚凤刚;;禁忌算法在公交网络优化中的应用[A];第一届中国智能交通年会论文集[C];2005年

3 王宝辉;;城市(镇)群骨干公交网络框架研究[A];转型与重构——2011中国城市规划年会论文集[C];2011年

4 周康;马晓旦;夏晓梅;;基于最小换乘模型的公交网络优化[A];构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编[C];2011年

5 陈学武;胡刚;;公交分层系统的规划方法研究[A];北京快速公交系统发展战略研讨会文集[C];2003年

6 杨峰;纪凯;陈涛焘;韩栋;;一种公交最佳路径选择方法[A];中国地理信息系统协会第四次会员代表大会暨第十一届年会论文集[C];2007年

7 杨天明;黄引贤;;运用信息技术构建现代化城市公交网络的理论与实践——西安市城市公交信息网络化的进程与目标[A];新世纪中国城市公共交通现代化论坛论文集[C];2001年

8 胡继华;程智锋;;基于信息熵的公交时间可靠性度量模型[A];第七届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通技术[C];2012年

9 唐皓;高亮;;基于GIS的公交网络运行时间可靠性研究——以杭州为例[A];中国系统工程学会第十八届学术年会论文集——A07社会发展过程中的复杂系统问题[C];2014年

中国博士学位论文全文数据库 前6条

1 朱永刚;城市公交网络设计与优化方法研究[D];吉林大学;2010年

2 司徒炳强;公交网络时刻表编制的理论建模及可靠性控制方法研究[D];华南理工大学;2011年

3 张建刚;复杂网络同步理论在城市公交网络中的应用研究[D];兰州交通大学;2011年

4 陈光;空间复杂网络分析、优化及其在城市公交网络中的应用研究[D];浙江工业大学;2014年

5 田庆飞;基于复杂网络理论的城市公交网络生成与优化研究[D];吉林大学;2013年

6 孙磊磊;基于停靠时间的城市公共交通网络均衡客流分配模型研究[D];长安大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘霞霞;太原市公交网络优化研究[D];山西大学;2008年

2 陈凤;城市群一体化城际公交网络设计研究[D];长沙理工大学;2009年

3 张君超;基于复杂网络的城市公交网络特性分析与演化研究[D];西南交通大学;2010年

4 汪涛;城市公交网络的拓扑结构和演化模型研究[D];南京航空航天大学;2009年

5 张欣;公交网络的复杂性研究[D];大连理工大学;2006年

6 衡玉明;城市公交网络可靠性研究[D];北京交通大学;2007年

7 高岩;城市公交网络设计模型与算法研究[D];长沙理工大学;2007年

8 赵炳璜;乌鲁木齐市公交网络结构特性分析研究[D];新疆农业大学;2011年

9 张胜虎;基于复杂网络的南昌市公交网络优化研究[D];南昌大学;2010年

10 孙豹;理想n-深度派系网络模型及其在公交网络中的应用研究[D];浙江工业大学;2011年

，

本文编号：983601