断层破碎带段隧道结构二衬防垮塌抗震配筋技术

发布时间：2017-10-06 15:23

  本文关键词：断层破碎带段隧道结构二衬防垮塌抗震配筋技术

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【摘要】：为改变断层破碎带段隧道结构抗震"大震偏弱"的现状,提出了二衬防垮塌单层配筋抗震技术,并建立了断层破碎带段隧道结构二衬防垮塌抗震配筋准则。在汶川地震隧道震害资料分析的基础上,主要采用有限差分数值模拟技术,对罕遇烈度情况下错动断层与非错动断层2种情况进行研究,确定了断层破碎带段隧道结构二衬防垮塌抗震配筋等级及范围。研究结果表明:断层错动条件下,上盘距离断层2D(隧道跨度D)范围内和下盘距离断层1.5D范围内,二衬需双层配筋;上盘距断层2D~3D范围内和下盘距离断层1.5D~2.5D范围内,二衬需采用单层配筋。非错动断层条件下,设防烈度7度时,无需采用抗减震措施进行设防;设防烈度8度时,两侧距断层1D范围内需采用单层配筋;设防烈度9度时,两侧距断层约2.5D范围内需采用单层配筋。研究成果对断层破碎带段隧道结构抗减震技术的发展具有重要意义。
【作者单位】： 北方工业大学土木工程学院;西南交通大学土木工程学院;四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;
【关键词】： 隧道工程 防垮塌抗震配筋技术 单层配筋 断层破碎带段隧道结构 罕遇烈度
【基金】：国家自然科学基金项目(51408008) 国家“十二五”科技支撑项目(2012BAK09B06) 交通运输部西部交通建设科技项目(2008 318 000 26,2008 318 000 98)
【分类号】：U452.28
【正文快照】： 0引言穿越断层隧道其断层破碎带段隧道结构是抗震设防的重点部位。按活动方式,断层分为活动断层和非活动断层2种[1-2]。中国公路隧道抗震设防现行规范是《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004—89),规范中未规定隧道断层破碎带段为抗震设防地段[3]。中国铁路隧道抗震设防现行规范

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本文编号：983506