直升机翼面类部件雷达目标特性分析及评估

发布时间：2017-10-10 21:09

  本文关键词：直升机翼面类部件雷达目标特性分析及评估

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【摘要】：基于准静态原理,采用电磁高频法开展直升机翼面类部件的雷达目标特性分析及评估.首先,为获得翼面类部件对直升机散射特性的影响规律,并考虑旋翼高速旋转的动态效应,着重分析了装配不同翼面类部件后机身雷达散射截面(RCS)的变化趋势、强散射分布和回波信号的时频域谱特征,揭示了翼面类部件雷达散射影响机理;然后,在评估直升机强散射源分布特征和多元响应特性的基础上,比较装配不同翼面类部件后机身的雷达探测距离,提出并建立了方位、俯仰与滚转姿态下直升机的雷达4级预警机制和角域范围,并针对性的给出对抗雷达探测的方案.研究发现:装配平尾、短翼及平尾和短翼组合的直升机相比孤立机身的雷达暴露距离分别增加11.54%,14.88%和18.06%,综合隐身能力下降.
【作者单位】： 南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学国家级重点实验室;
【关键词】： 直升机 翼面 雷达散射截面(RCS) 准静态法 微多普勒效应
【基金】：江苏高校优势学科建设工程资助项目
【分类号】：V275.1
【正文快照】： 翼面类部件是直升机关键的、不可或缺的组成部分,主要包括旋翼、短翼和平尾等.旋翼不仅是提供升力的主要部件,也是区别于固定翼飞行器最大的结构特点;短翼是当前直升机的武器搭载平台;平尾是改善纵向静、动稳定性等飞行品质重要的气动部件.据研究表明[1-2],高速旋转的桨叶由于

【参考文献】

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【共引文献】

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【相似文献】

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本文编号：1008604