运输机超低空空投下滑阶段PIO趋势评估与抑制
发布时间:2017-10-15 13:05
本文关键词:运输机超低空空投下滑阶段PIO趋势评估与抑制
更多相关文章: 超低空空投 驾驶员诱发振荡 Neal-Smith准则 速率限制反馈抑制器
【摘要】:提出了超低空空投下滑阶段的PIO问题,研究了空投下滑拉平阶段产生PIO的主要原因。基于描述函数法分析了速率限制反馈(RLF)PIO抑制系统的相位补偿能力和PIO产生机理,推导了抑制PIO发生的计算公式。应用RLF连续信号相位补偿法抑制PIO的发生,对阶跃、离散和正弦三种易于诱发PIO现象的跟踪任务进行了数值仿真。结果表明,超低空空投下滑拉平阶段会发生PIO,严重威胁飞行安全,RLF对PIO具有较好的抑制效果。
【作者单位】: 空军工程大学航空航天工程学院;
【关键词】: 超低空空投 驾驶员诱发振荡 Neal-Smith准则 速率限制反馈抑制器
【基金】:国家自然科学基金资助(60904038) 航空科学基金资助(20141396012)
【分类号】:V212
【正文快照】: 0引言运输机超低空空投主要用于重型武器、载人装备的精确投放,是提高现代高技术战争条件下作战能力的必要手段[1-2]。超低空空投过程包括准备、下滑、改平、牵引和拉起五个阶段。为保证运输机空投下滑阶段快速精确地跟踪基准下滑轨迹,驾驶员需频繁操纵飞机来调整下滑轨迹,所
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,本文编号:1037264
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