飞机撞击荷载计算模型中压溃力选取分析

发布时间：2017-10-15 22:08

  本文关键词：飞机撞击荷载计算模型中压溃力选取分析

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【摘要】：Riera提出的飞机撞击荷载计算模型是一种比较实用的简化模型,大多数研究在进行飞机撞击试验和数值模拟时通常会把试验结果和数值模拟结果与该模型的计算结果进行对比分析。通过介绍分析Riera模型,该模型中撞击荷载包括压溃力和惯性力两部分,因此模型的使用需要确定压溃力大小。为了合理使用Riera模型,梳理了现有压溃力计算公式,各公式给出的压溃力计算结果差别较大,并通过公式推导预测弹体的变形长度和撞击作用时间与试验数据进行对比分析,评价了现有压溃力计算公式,对更适宜于飞机撞击条件下的压溃力计算公式给出了说明,最后讨论了压溃力对撞击荷载曲线的影响,得出压溃力相对于惯性力不能被忽略,对撞击荷载影响较大的结论。
【作者单位】： 清华大学土木水利学院土木工程系;总参谋部工程兵科研三所;清华大学航天航空学院工程力学系;
【关键词】： 飞机撞击 理论分析 计算公式 压溃力 安全壳
【基金】：国家科技重大专项项目(2011ZX06002-10)
【分类号】：V212
【正文快照】： 2001年9月11日,商用飞机撞击世贸大楼的悲剧引起世界各国对飞机撞击恶性事件的广泛关注。如何评估飞机撞击恶性事件的后果,研究飞机撞击的机理,是目前一个较受关注的研究课题。进入21世纪以来,世界许多国家致力于发展核电,因此核电的安全性也越来越受到重视,如果飞机恶意撞击，

本文编号：1038963