飞机起落架舱门收放联动机构气密性分析

发布时间：2017-10-21 10:20

  本文关键词：飞机起落架舱门收放联动机构气密性分析

  更多相关文章： 起落架舱门 气密性 预紧力 有限元 刚柔耦合

【摘要】：对于起落架联动的舱门机构,由于结构传动刚度的影响,所承载的气动载荷会引起舱门的开度进而存在气密性问题。为了分析该问题,首先建立了起落架舱门联动机构的力学模型,明确了舱门密封件的受力情况;基于非线性不可压缩Mooney-Rivlin本构理论,建立了P形密封圈有限元模型,得出了其在工作状态下的静压曲线;最后建立了起落架舱门联动机构刚柔耦合模型,采用增加舱门预紧力形式以抵消舱门开度的影响,并分析了不同风载工况下的舱门气密性情况。结果表明:气动载荷引起的舱门开度使得密封圈接触应力变小,有可能导致密封失效;当直角挡件间距为15.3mm时,压缩率31%,平均接触应力0.228N,密封性能良好。通过在前拉杆、后舱门拉杆分别施加10500N、1200N的轴向预紧力,可满足舱门的气密性要求。
【作者单位】： 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室;南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室;
【关键词】： 起落架舱门 气密性 预紧力 有限元 刚柔耦合
【基金】：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目—江苏省研究生培养创新工程(SJZZ_0045) 中央高校基本科研业务费专项资金资助
【分类号】：V226
【正文快照】： 1引言飞机舱门的密封是防止舱内漏气或失压的重要保障[1]。针对起落架舱门机构,气压密封件可有效防止机体内外直接的对流,减少气体的流入,延缓构件的腐蚀,保障起落架结构的强度、刚度与使用性能。若密封件结构设计不合理,易导致密封失效,进而影响飞机的使用安全与可靠性[2]。

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 阎舍元;;用撞击法在空中排除起落架故障[J];飞行力学;1990年04期

2 姬永兴;;2000～2003年藏在起落架舱的偷渡者[J];航空知识;2004年02期

3 郑隆乾;杨永;;起落架舱对运输类飞机机身阻力特性的影响研究[J];航空计算技术;2010年04期

4 李丽;;某飞机主起落架舱过热探测系统环温变化规律研究[J];航空科学技术;2012年01期

5 于俊虎;带有转轮的空间转轴起落架理论图设计原理[J];航空学报;1990年06期

6 徐子澎;王志瑾;;复合材料起落架舱门结构优化设计[J];机械制造与自动化;2013年06期

7 刘信涛;;“空中起落架收不上”故障分析[J];当代工人(精品版);2011年03期

8 高波;赵彬;甘建;王富生;岳珠峰;;飞机复合材料起落架舱门优化设计[J];航空计算技术;2014年01期

9 姜百盈;;大型飞机的多轮式起落架总体布置研究[J];航空工程进展;2010年01期

10 车之;起落架舱,航天飞机的死穴?[J];知识就是力量;2003年04期

中国重要会议论文全文数据库 前2条

1 何宇廷;冯立富;何卫锋;吴显吉;;机翼下壁板的疲劳特性分析及改进设计方案[A];力学与西部开发会议论文集[C];2001年

2 闫建军;马开军;;2起飞机起落架舱坠落尸体的检验[A];全国第七次法医学术交流会论文摘要集[C];2004年

中国重要报纸全文数据库 前5条

1 姬永兴;“精心选择”的一条黄泉路[N];中国安全生产报;2005年

2 张洋;运-20，，走你[N];中国国防报;2013年

3 张明澍;责任不能混淆[N];法制日报;2005年

4 记者陈煜儒;昆明扒机少年一审败诉[N];法制日报;2005年

5 宗 河;“哥伦比亚”号失事原因何在[N];大众科技报;2003年

中国硕士学位论文全文数据库 前7条

1 陈子玮;起落架安装车的设计与性能仿真研究[D];陕西理工学院;2016年

2 宁虎;小型无人机智能收放起落架的设计[D];南昌航空大学;2016年

3 陈滨琦;某型机起落架舱抗疲劳分析及细节优化[D];南京航空航天大学;2010年

4 杨东;通用机起落架系统使用可靠性分析[D];中国民用航空飞行学院;2011年

5 徐子澎;起落架舱门结构优化设计和抗冲击性能研究[D];南京航空航天大学;2012年

6 姜哲珠;基于磁流变减震器的轻型起落架设计及其减震特性研究[D];哈尔滨工业大学;2012年

7 马晓晖;基于耦合方法的起落架舱噪声计算研究[D];南京航空航天大学;2013年

本文编号：1072801