榫接结构接触面几何形式对接触应力的影响

发布时间：2017-10-22 07:35

  本文关键词：榫接结构接触面几何形式对接触应力的影响

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【摘要】：针对接触边界计算精度问题,结合光弹试验,提出了适用于榫接结构接触区的网格划分策略.在此基础上,进一步分析齿形结构和齿形角度对榫接结构接触面接触应力的影响,并应用于梯形齿结构进行验证,认为合理的梯形齿几何结构能够有效地降低接触应力,并且不对其他危险部位造成影响,设计合理的梯形齿相比于圆弧齿具有一定的优势.以梯形齿接触角度为设计变量进行的优化结果表明:接触边界最大等效应力下降25.54%.
【作者单位】： 中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司设计研发中心;北京航空航天大学能源与动力工程学院;先进航空发动机协同创新中心;
【关键词】： 榫接接触 梯形齿 圆弧齿 光弹试验 齿形角度
【分类号】：V231.9
【正文快照】： 3.先进航空发动机协同创新中心,北京100191)航空发动机涡轮榫接结构由于其严苛的工作环境,接触区域应力较大,且容易造成微动疲劳[1]、榫齿断裂[2]等故障.接触边界的应力大小受网格精度的影响很大[3-4],相关学者的研究表明,随着接触区域网格逐渐加密,接触区域边界应力相应增大,

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1 魏大盛;王延荣;;枞树形榫连结构接触应力的有限元分析及建模研究[J];燃气涡轮试验与研究;2010年02期

2 卢继斌,董本涵,高鹏飞;三维剪应力差法测量某型发动机低压压气机叶片榫头接触应力[J];航空发动机;1999年02期

3 章永锋;刘卫真;艾永生;;航标渐开线圆柱齿轮接触应力基本值计算方法的修订建议[J];航空标准化与质量;2009年06期

4 刘更,朱浩,沈允文,高向群;动载下的圆柱齿轮接触应力分析[J];航空动力学报;1993年03期

5 刘廷毅;伊峰;张峻峰;;航空发动机圆弧型榫头型面优化设计[J];南京航空航天大学学报;2008年03期

6 ;[J];;年期

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本文编号：1077401