航空发动机整流罩新型防冰方法

发布时间：2017-10-22 18:22

  本文关键词：航空发动机整流罩新型防冰方法

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【摘要】：在一定的飞行条件和气象条件下,航空发动机的进气部件会出现结冰现象,导致发动机性能恶化甚至危及安全.目前,防止发动机结冰的方法主要包括压气机热气防冰和电加热防冰,不可避免地要消耗用于做功的高压空气或高品位电能.本文开展利用发动机废热防止整流罩结冰的高效低能耗的新型防冰方法研究.提出了一种旋转整流罩热管防冰系统结构,建立了描述旋转整流罩热管防冰系统流动与传热现象的数学模型与设计方法,研制了典型旋转整流罩热管防冰系统原理样机;系统地开展了旋转整流罩热管防冰系统性能的数值模拟和冰风洞条件下样机防冰性能的实验验证,分析研究了发动机转速和传热量等因素对发动机整流罩热管防冰系统性能的影响.结果表明,本文建立的旋转整流罩热管防冰性能模型可以较好地预测防冰系统的性能,建立的防冰样机满足设计气象条件下的防冰要求,证明了旋转整流罩热管防冰技术的可行性.
【作者单位】： 南京航空航天大学航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室;
【关键词】： 旋转热管 整流罩 防冰 数值模拟 冰风洞实验
【分类号】：V233.94
【正文快照】： 飞机在结冰气象条件下飞行时,航空发动机的民用航空发动机设计和运行中的主要问题之一,也进口部件,如整流罩、进气道等容易出现结冰现象.是未来高性能航空发动机研制中亟待解决和突破的发动机结冰会改变进气道的气动形状,引起速度场关键问题之一.畸变或气流局部分离;结冰还会

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本文编号：1079546