带单个引射器单轴涡喷发动机性能寻优

发布时间：2017-10-23 02:03

  本文关键词：带单个引射器单轴涡喷发动机性能寻优

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【摘要】：利用起作用集法将航空发动机的非线性不等式约束寻优问题转化为非线性等式约束寻优问题,利用一系列的梯度法最终将非线性等式约束寻优问题转化为低维的无约束寻优问题。针对一类带引射器的涡喷发动机,应用该方法对其加力模态和引射模态分别进行了最大推力、最低油耗、最低涡轮前温度三种模式的性能寻优控制。仿真结果表明,该方法对所有工况点都有良好的收敛性,并且计算速度很快。该方法能实现增加发动机推力、降低油耗和涡轮前温度的目的。
【作者单位】： 中国航空工业集团公司燃气涡轮研究院;
【关键词】： 起作用集法 序列梯度法 航空发动机 性能寻优控制
【分类号】：V233.7
【正文快照】： 工业界常出现多参数优化设计问题[1-2]。而航空发动机的多参数性能寻优对提高发动机的推力、降低油耗、降低涡轮前温度以延长发动机寿命有不可忽视的意义。美国NASA早在上世纪八十年代就开始航空发动机的性能寻优计划[3]。国内也有相关的研究,如文献[4-7]。航空发动机的稳态模

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本文编号：1081069