基于飞行模态辨识的飞行器弹性运动计算模型选择研究

发布时间：2017-10-23 02:17

  本文关键词：基于飞行模态辨识的飞行器弹性运动计算模型选择研究

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【摘要】：通过对比分析了飞行器机动飞行时动载荷数值计算结果和辨识结果,对弹性运动的计算模型进行了验证分析。首先,详细介绍了飞行器的弹性运动模型和结构动力学模型,并简要介绍了模态特征系统实现算法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)环境激励模态辨识方法的理论。其次,计算分析了由于操作机构作动引起的飞行器整体动载荷,研究了两种激励力计算方法间的区别。最后,基于工作模态辨识理论和实测振动数据,辨识了飞行器的动载荷,对计算结果进行了验证。通过研究,发现弹性运动计算模型是介于增量模型和绝对量模型这两者之间的。
【作者单位】： 中国运载火箭技术研究院;国防科技大学航天科学与工程学院;
【关键词】： 模态辨识 系统实现算法 工作模态 动载荷 振动 载荷识别 飞行器
【基金】：国家重点实验室2015年开放课题(MCMS-0115G01)
【分类号】：V214
【正文快照】： 1引言飞行器在空中飞行过程中,其受到的载荷分为两个部分,一个部分为静载荷,主要是由于飞行器表面的气动力和分布惯性力引起;另一部分为动载荷,主要是由气流振荡、大气扰动或操纵机构动作引起,使得飞行器出现低频整体弹性响应,由此产生飞行器上的分布载荷,该载荷与激起的模态

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1 张冬至;胡国清;夏伯锴;;基于模态辨识的原油含水率智能组合测量模型[J];华南理工大学学报(自然科学版);2009年05期

2 刘新建,李迅,张彭;柔性机械手的模态分析与模态辨识[J];国防科技大学学报;1997年05期

3 ;[J];;年期

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本文编号：1081160