具有结构非线性的折叠机翼气动弹性分析

发布时间：2017-10-25 09:03

  本文关键词：具有结构非线性的折叠机翼气动弹性分析

  更多相关文章： 折叠机翼 结构非线性 非定常气动力 有理函数近似 气动弹性响应

【摘要】：分析了具有铰链间隙的折叠机翼的非线性气动弹性响应。首先采用模态综合法建立了折叠机翼的结构动力学模型,其次基于偶极子非定常空气动力模型,由最小状态法有理函数近似获得了时域下气动力近似表达式,最后通过Runge-Kutta法获得了时域的气动弹性响应。分析表明:由于铰链处间隙的存在改变了折叠机翼气动弹性性能,使得结构在一定的速度范围内产生极限环运动,但是内外铰链对间隙大小的敏感程度有所不同;通过加入铰链间的摩擦来改善铰链间隙对气动弹性性能的影响,计算表明摩擦能够有效地降低振动幅值,是有益的非线性。
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;
【关键词】： 折叠机翼 结构非线性 非定常气动力 有理函数近似 气动弹性响应
【分类号】：V211.41
【正文快照】： 折叠机翼的机身与翼面以及翼面之间通常为铰链连接,不可避免地存在间隙与摩擦,改变了机翼的气动弹性性能。LEE等[1]运用ZAERO和MSC.NASTRAN软件,采用数值积分的方法分析了具有双线性间隙非线性的折叠机翼的气动弹性响应,获得了折叠机翼产生极限环振荡的条件。BAE等[2-3]和LEE

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 安效民;徐敏;;一种几何大变形下的非线性气动弹性求解方法[J];力学学报;2011年01期

2 阳峰;程功;;飞行器计算气动弹性分析技术研究综述[J];航空制造技术;2011年Z2期

3 陈文俊;毕仕冠;;气动弹性}P构优化，

本文编号：1092995