航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验

发布时间：2017-10-31 10:37

  本文关键词：航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验

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【摘要】：由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高施加声载荷,试验得到不同叶根边界条件下叶片的声响应与声载荷的关系,并且得出叶根边界条件对转子叶片声响应大小有影响的结论.随后研究了叶片的声振疲劳特性,得出以下结论:声载荷作用下,叶片确实可以发生破坏.在两种不同的激励方式(随机振动激励与正弦振动激励)作用下叶片的频率下降略有不同,并且在动应力水平相同的条件下,发动机转子叶片在正弦振动激励下的寿命远大于其在随机振动激励下的寿命.
【作者单位】： 中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所五室;中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所航空噪声与动强度航空科技重点实验室;
【关键词】： 转子叶片 声激励 振动激励 声响应 声振疲劳特性
【分类号】：V231.92
【正文快照】： 2.中国航空工业集团公司中国飞机强度研究所航空噪声与动强度航空科技重点实验室,西安710065)叶片是航空发动机中重要零件之一,由于功能的关系,其所处的工作环境十分严峻.受较高的离心负荷、气动负荷、高温和大气温差负荷以及振动的交变负荷等影响,叶片容易产生故障.据统计,振

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本文编号：1122016