新舟700螺旋桨飞机NPD数据库创建方法研究

发布时间：2017-11-02 09:22

  本文关键词：新舟700螺旋桨飞机NPD数据库创建方法研究

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【摘要】：随着民航事业的不断发展,航空给人们的生产和生活带来便捷的同时,由其引发的航空器噪声污染问题也越来越受到民众的关注。特别是近些年来,国内机场数量不断增加,在各个机场起降的飞机机型和航线密度都在不断增加,由航空器噪声引发的机场建设和周围居民的冲突事件时有发生。为了应对日益严重的航空器和机场噪声问题,由各国政府和民航组织制定的噪声审定标准和规章相继出台,对飞机的噪声水平进行严格的限制。为了更好地开展飞机噪声适航审定工作,鉴于飞机的噪声Noise-功率Power-距离Distance(NPD)数据库在这一过程中的重要作用,那么创建飞机的NPD数据库就成为一项亟待完成的任务。本文以新舟700螺旋桨飞机的NPD数据库为研究对象,研究了其创建方法及其在噪声预测中的应用。首先,本文以我国的《航空器型号和适航合格审定噪声规定》为基础,结合《国际民用航空公约附件16》和《环境技术手册》,研究了重型螺旋桨驱动飞机在进行基准飞行和等效飞行试验时的场地要求和环境要求,关于噪声试验数据的采集、分析处理以及计算也在本文中进行了分析;其次,由于等效飞行航迹程序在飞机噪声适航审定工作中的重要地位,本文通过具体实例对等效飞行程序切入点的确定进行了详细的说明;第三,本文以新舟700螺旋桨飞机的竞争机型的实际测量数据为基础,实现了重型螺旋桨驱动飞机NPD数据库的创建,并且利用C#编程语言进行了NPD数据库查询系统的开发;最后,通过实例研究了重型螺旋桨驱动飞机的NPD数据库在噪声预测中的应用,并且开发了噪声预测系统,实现了衍生型飞机噪声值的预测。本文对于今后减少新舟700飞机的衍生型飞机的噪声适航审定工作成本有很大帮助。
【关键词】：噪声适航审定 新舟700 螺旋桨飞机 NPD数据库 噪声预测 衍生机
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V271
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 选题意义及研究背景9
• 1.2 国内外研究现状9-11
• 1.3 NPD数据库及新舟700飞机介绍11-14
• 1.3.1 NPD数据库11
• 1.3.2 新舟700螺旋桨飞机11-14
• 1.4 本文的研究内容14-15
• 第二章 螺旋桨飞机NPD数据库基础知识15-25
• 2.1 试验场地的要求及测量点的布置15-18
• 2.1.1 试验场地15-17
• 2.1.2 噪声的测量点17-18
• 2.2 新舟700螺旋桨飞机飞行试验程序18-21
• 2.2.1 基准试验程序18-19
• 2.2.2 等效试验程序19-21
• 2.3 置信区间的计算21-25
• 第三章 新舟700螺旋桨飞机NPD数据库的建立25-54
• 3.1 新舟700螺旋桨飞机等效切入程序飞行剖面的确定25-29
• 3.1.1 10分贝降区间25-26
• 3.1.2 等效飞行切入点C的确定26-29
• 3.2 等效切入飞行程序29-32
• 3.2.1 起飞试验程序29
• 3.2.2 进场试验程序29-30
• 3.2.3 横侧试验程序30-32
• 3.3 由测量得到的声压级计算感觉噪声级32-40
• 3.3.1 瞬时感觉噪声级的计算32-35
• 3.3.2 频谱不规则性修正35-38
• 3.3.3 最大纯音修正感觉噪声级38-39
• 3.3.4 持续时间的修正39-40
• 3.3.5 有效感觉噪声级40
• 3.4 飞行试验结果的修正40-44
• 3.4.1 对PNL和PNLT的调整41-42
• 3.4.2 对持续时间修正的调整42-43
• 3.4.3 源噪声调整43
• 3.4.4 对称性调整43-44
• 3.5 新舟700螺旋桨飞机NPD数据的生成44-54
• 3.5.1 NPD图44-45
• 3.5.2 噪声数据的选取45-46
• 3.5.3 螺旋桨飞机与喷气式飞机NPD曲线差异性分析46-48
• 3.5.4 NPD曲线拟合48-54
• 第四章 新舟700飞机NPD数据库系统的开发及应用54-70
• 4.1 系统功能介绍54-57
• 4.2 螺旋桨发动机噪声静态试验57-58
• 4.3 地面到飞行状态的等效映射58-62
• 4.4 等效映射中修正因素的算例62-68
• 4.5 预测方法优缺点分析68-70
• 第五章 结论及进一步的研究内容70-72
• 5.1 研究结论70-71
• 5.2 进一步研究内容71-72
• 参考文献72-75
• 致谢75-76
• 作者简介76

【参考文献】

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本文编号：1130960